11月29日，玉柴2019年国六技能比武总决赛在玉柴总部举行，从各地预选赛中脱颖而出的20名玉柴服务好手展开激烈角逐。此次技能比武开启了玉柴国六服务保障的大幕，也开启了玉柴构建国六服务保障新优势的新征程。

理论+答辩+实践 多方面考核选手能力

玉柴机器国六技能比武总决赛采用“理论+答辩+实践”方式进行考核，理论考试部分主要包含国六法规(含OBD)、国六服务政策、国六产品特点等内容;现场答辩环节主要涉及国六发动机常见故障诊断分析、国五国六发动机的差异分析等。

本次实操考试采用的机型均为国六产品，检验选手对国六发动机启动故障、后处理通讯故障等的应急处理能力。

面对全新平台的国六发动机，参赛选手的技能水平要求更高，必须从头开始用心记、真刀实枪地实践。最终，来自山西恒圣服务站的胡宁建以总分最高分夺得一等奖。

本次技能大赛是对玉柴服务体系国六阶段服务能力的一次提升和检验，服务人员技能提升了，服务效率也提升了，就能更快帮助用户解决更多问题。

保障国六用户使用 玉柴服务最强守护


国六排放法规被称为史上最严法规，对国六发动机品质和企业国六服务体系提出了严苛的考验。

在法规中，重型车国六标准首次要求车辆必须装有远程排放管理车载终端(远程OBD)，OBD可以实时将整车数据传输至企业平台，并最终汇总至国家平台，由此全面监管车辆排放及运行状态。更重要的是，国六发动机加装了很多传感监测装置，这些装置直连发动机ECU，一旦检测到排放异样，便会限制发动机扭矩输出，直接影响整车运行。这将直接影响用户使用。

与国五发动机相比，玉柴国六发动机已经不是简单的升级，而是换代式的质的提升。根据国六排放法规的颁布与分步实施、三阶段油耗标准的实施，结合国六后时代产品升级需求，玉柴国六产品在产品结构、燃烧及性能开发、电控标定、排气后处理、整车标定方面都进行了非常大的变动与升级，如提高燃烧爆压，提升发动机的结构强度，采用更高燃油喷射压力和更高进气增压压力，并进一步提高后处理系统转化效率等，实现更高的燃油经济性、更低的污染物排放和更高的产品质量。

截至目前，玉柴国六发动机的销量已经突破2.1万台，北京、深圳、上海等地已经有部分国六柴油机投入市场。玉柴领先行业打造出了世界一流的国六产品，完成了国六产品的全面布局，售后服务保障也必须升级，为客户创造更高的价值。

面对国六全新平台产品的进入，为保证服务水平的无缝衔接，玉柴已经对服务体系从培训、工具、配件、新技术应对等方面进行全面布局，为客户提供捷诚服务。

玉柴的核心服务站100%完成培训，车用发动机专业服务站培训率已达到85%以上;

在服务体系开发并推广国六专用工具300余套，国六诊断仪已配备2000余套;

国六服务配件已分层级前置投放;

DPF除灰中心已在深圳、山西各建成一家，年底将达到16家。

(来源：玉柴集团)